国内最让人胆战心惊的7大死亡公路

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国内最让人胆战心惊的7大死亡公路

 
由于各种神秘莫测的飞机、船舶失踪事件的发生,位于大西洋海域的百慕大三角被许多称为死亡海域。实际上,不止是海洋,在陆地上也存在着这样让人胆战心惊的死亡地带,下面就带大家一起来了解位于中国境内的7大死亡公路。  318国道川藏线:  川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为世界上最危险的公路。夺命原因:高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。  京藏高速的死亡5公里:  京藏高速全长82公里,而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致62人受伤,49人死亡。短短5公里,平均每公里就死亡10个人,被人们称作北京的死亡之谷。  四川213国道都江堰至汶川映秀公路:  汽车一驶入国道213线,路边交通管理特控区的醒目标志就在提醒:严禁超载、超速、违章超车,限速每小时40公里! 夺命原因:超载、超速、路况差。  京珠高速公路粤境北段路线:  被称为货车杀手。自2003年4月建成通车后,广州至湖南长沙仅需7个多小时,大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。  太克公路的魔鬼U字弯:  这条公路有一个又急又陡的U字弯。对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕,几乎每个星期都会有一辆车在这黑色U字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外,平均每个星期就会有一辆车在黑色U字弯道上发生不同程度的交通事故。  罗汉洞坡:  死亡之坡。国道310线罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工,自2000年10月建成通车到2003年年底,短短的15个月的时间里,就在罗汉洞坡路段上,发生交通事故83起,死亡32人,受伤101人,直接经济损失达204万元。  恐怖乙字308国道河北新河境内:  308国道河北新河境内572公里到573公里路段,国家级黑点,被司机形象地称作死亡之路。这里最高事故发生记录是一天5起,一年半曾发生车祸32起。
 

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